Motoryzacja

Innowacyjna elektronika w walce ze złodziejami aut.

Nowoczesne rozwiązania z zakresu autoalarmów skutecznie ograniczają obszar działań samochodowych złodziejaszków. Obecnie trudno ukraść auto – jeśli kradzież zachodzi, to dotyczy ona głównie starszych modeli, które są znacznie prostsze do sforsowania. Jakie innowacyjne rozwiązania zostały zastosowane przez konstruktorów? W opinii specjalistów główną barierę stanowi innowacja dotycząca elektroniki.

Statystyki napawające optymizmem.
Na samym początku, aby określić skalę problemu dotyczącego kradzieży aut warto zajrzeć do oficjalnych statystyk. Te napawają ogromnym optymizmem, bowiem liczba kradzieży aut w Polsce od kilku lat sukcesywnie spada. Aby ukazać różnice w statystykach warto wrócić do roku 1997 – dwie dekady temu rocznie na terenie naszego kraju w niewyjaśnionych okolicznościach zniknęło ponad 70tys samochodów. Tegoroczne badania wykazały, iż w Polsce skradziono niespełna 10tys aut, co stanowi istną przepaść. Dzieje się tak głównie ze względu na coraz to nowocześniejsze rozwiązania autoalarmowe, ale istotną przyczyną takiego stanu rzeczy jest także tzw. informatyzacja, która stanowi zaporę w próbie zarejestrowania kradzionego pojazdu. System ten jest coraz bardziej szczelny, dlatego osoby dopuszczające się kradzieży bardzo często dokonują ich na modelach produkowanych w latach 90’, choć nie jak zauważają policjanci – nie brakuje także kradzieży 2-3 letnich pojazdów by następnie sprzedać je na części. Czarny rynek dotyczący w dużej mierze części samochodowych z aut niemieckich znajduje się głównie na wschodzie – odbiorcami są głównie Rosjanie i Białorusini. W ciekawy sposób o tym problemie opowiada Mariusz Ciarka z Komendy Głównej Policji :

„…Gdy wpadamy do dziupli, to często auto jest już pocięte na części. Coraz częściej są to nowe samochody, dwu-, trzyletnie – tłumaczy Ciarka. Jego zdaniem to też argument na mniejszą skuteczność policji. Czasem w garażu znajduje części pochodzące z kilkunastu czy kilkudziesięciu rozebranych samochodów. Przypisanie ich do konkretnego auta nie jest więc łatwe…”
Mariusz Ciarka

Oczywiście, sprzedaż części to tylko pół sukcesu – aby tego dokonać najpierw trzeba auto ukraść, co wcale nie jest takie proste ze względu na innowacyjne rozwiązania z zakresu elektroniki w tematyce autoalarmów.

Nowoczesne autoalarmy.
Główną przeszkodą po sforsowaniu drzwi danego auta jest blokada kierownicy oraz stacyjki. Pojazdu nie da się odpalić ze względu na rozwiązania elektroniczne, które skutecznie odcinają dopływ paliwa. Nowsze modele w ogóle nie posiadają kluczyków – są wyposażone w specjalny identyfikator, bądź tak jak w przypadku aut francuskich – numer PIN. Rozwiązanie z numerem PIN w pewnym momencie zaczęło być męczące, dlatego na popularności zyskały wspomniane identyfikatory. Miniaturowe transpondery montowane są głównie w breloczkach, następnie za pomocą czytnika wysyłają sygnał, co pozwala bezpiecznie uruchomić pojazd. Stopniowo odchodzi się od alarmów dźwiękowych, które już na nikim nie robią wrażenia – nowoczesny alarm najczęściej odcina pompę paliwową ograniczając uruchomienie silnika. To tzw. funkcja immobilizera, która zdecydowanie stanowi największą barierę dla złodziei. Pozostaje mieć nadzieję, że kradzieży będzie coraz mniej, a rozwiązania w dziedzinie autoalarmów będą coraz nowocześniejsze, a co za tym idzie – skuteczniejsze.

Motoryzacja

Jak wybrać używane auto?

Na tak postawione pytanie trudno jest znaleźć konkretną i jedną wyczerpującą odpowiedź. Prawdę powiedziawszy, potrzeb kierowców i użytkowników pojazdów jest całe mnóstwo. Nie istnieje jeden konkretny wzorzec, jeśli chodzi o kryteria doboru auta. Nie ma mowy, żeby każdy samochód pasował każdej zainteresowanej osobie w jednakowym stopniu. Na naszym rynku, mimo dostępności coraz lepszych ofert, mamy do czynienia z tendencją, która wyraźnie faworyzuje samochody używane na rzecz nówek. Wiadomo – po pierwsze, ze względu na koszta. Po drugie, ze względu na to, że jednak mamy do czynienia z dużą różnorodnością i dzięki temu, każdy łatwo coś dla siebie dobierze. Czytaj całe „Jak wybrać używane auto?”

Motoryzacja

Co warto wiedzieć na temat paliwowych koncernów, jeżdżąc autem?

Umówmy się co do jednego, wydatki na paliwo to jedna z najpowszechniejszych opłat, z jaką musimy się liczyć wówczas, gdy mamy do czynienia z regularnym użytkowaniem pojazdów mechanicznych. Jeszcze nie te czasy, które wieścili różni futuryści i o jeżdżeniu na wodę, w ogólnodostępnej technologii, będzie trzeba jeszcze trochę, a raczej bardzo długo, pomarzyć. Ok, tankowanie tankowaniem, wiadomo – bez paliwa sprawy mają się tak, że nie ruszymy. W gruncie rzeczy, jeśli chodzi o przemysł paliwowy, warto mieć na uwadze parę rzeczy.

 

Wysokie ceny paliw w kraju – skąd się biorą?

W Polsce od lat trwa naprawdę żywotna dyskusja, nie tylko w środowisku kierowców, na temat cen paliw. Od kilkunastu lat, w skali innych cenników w Europie, mamy do czynienia z naprawdę horrendalnymi cenami za litr benzyny, ropy, a nawet – o zgrozo – gazu. Tak jest. W takich Niemczech na przykład, ceny za litr paliwa są bardzo porównywalne z naszymi. Gdy jednak weźmiemy pod uwagę, że stawki godzinowe Niemców są podobne do naszych, z tym że mnożone razy 4, bo taki jest uśredniony kurs euro, prosta kalkulacja. Wychodzi na to, że mają cztery razy tańsze paliwo od naszego. Nie ma co się wgłębiać w szczegóły. Fakty są takie, ze nie ma już opcji na daleką podróż za naprawdę małą kasę. Teraz tylko obserwujemy rosnące ciągle stawki za litr. I umówmy się, nie jest to za przyjemny widok. Niestety, jeśli ktoś chce się naprawdę regularnie poruszać samochodem, musi być obowiązkowo przygotowany na różne wahania, raczej niekorzystne dla nas jako użytkowników.

 

Co robić, żeby w jakiś sposób ograniczyć wydatki na paliwo?

Co do tego rozwiązania, posiadacze aut dzielą się na dwie skrajnie różniące się poglądami grupy. Tu nie ma środka. Instalacje LPG albo się kocha, albo nienawidzi. Nie ma opcji na to, żeby ktoś stał pośrodku. Jedni obrzucają argumentami drugich, zarówno pod kątem tego, że określają wyższość swoich wariantów nad konkurencyjnymi, a także generalnie, obrzucają się dosyć niewybrednymi określeniami. A fakty są takie, że rzeczywiście jeśli chodzi o najtańszy środek napędowy, gaz wygrywa bezdyskusyjnie, ponieważ cena jego różni się o mniej więcej połowę za litr od benzyny.

 

Ogólnie instalacja gazowa jest naprawdę dobrym rozwiązaniem.

Trzeba tylko pamiętać o kilku kwestiach, które warunkują jej jakość i żywotność. Przede wszystkim, należy zadbać o to, by serwis, który instaluje takie urządzenie, naprawdę znał się na rzeczy. Po drugie, temat atestów i wszystkich pozwoleń, które warunkują dopuszczenie konkretnej instalacji do użytkowania. Warto też pamiętać o tym, by unikać salonów, których mamy podejrzanie atrakcyjne ceny. Słyszy się o różnych patentach, które stosują instalatorzy takich rozwiązań. W każdym razie, zwracając się do konkretnej marki, mamy gwarancję jednego. Zawsze instalacja, kalibracja i sprawdzenie takiego systemu LPG, będzie przebiegało bez zarzutu. Poza tym jest jeszcze ten plus, że dzisiaj opinie o praktycznie każdej firmie, znajdziemy w internecie. Fora, grupy tematyczne, mnóstwo innych miejsc pozwala nam ekspresowo i praktycznie bez żadnego wysiłku, zasięgnąć niezbędnych informacji.

Warto pamiętać, że przy ograniczaniu kosztów paliwa, instalacja gazowa będzie dzisiaj naprawdę rozsądnym rozwiązaniem. Póki co, nie powstała jeszcze korzystniejsza cenowo alternatywa. I prawda jest taka, że jeszcze przez lata nie powstanie. Albo przynajmniej będzie blokowana przez paliwowe koncerny. Dla dobra tak zwanego „ogółu” branży paliwowej.

Motoryzacja

Kontrola drogowa – jak się zachować

Niestety nie żyjemy w Arizonie, gdzie funkcjonariusz policji nie może zatrzymać kierowcy prewencyjnie. Może to zrobić tylko wtedy, gdy złamiemy konkretny przepis. Zatem mieszkańcy tego liberalnego stanu po spożyciu butelki whiskey jeśli tylko czuję się pewnie mogą przemierzać kilometry dróg nie przejmując się tym, że ktokolwiek ich zatrzyma. W Polsce policjant ma o wiele większe prawa, ale także kilka ograniczeń, które warto znać podczas kontroli drogowej. Czytaj całe „Kontrola drogowa – jak się zachować”

Logistyka & Transport, Motoryzacja

Auto dla małej firmy gastronomicznej

Wielu restauratorów większych i mniejszych prowadząc swój biznes rozmyśla nad tym jak wzbić go na wyższy poziom, aby przyniósł większe zyski. Jednym ze sprawdzonych sposobów jest dostawa posiłków. W tej sytuacji należy kupić odpowiedni pojazd. Owszem – można podążać tropem włoskich filmów i zainwestować w skuter, ale w naszych warunkach może to przysporzyć wielu kłopotów, a jak powszechnie wiadomo – klient nasz pan i Polak głodny to zły. Pozostaje nam do wyboru auto, które będzie ekonomiczne, trwałe i praktyczne. Czytaj całe „Auto dla małej firmy gastronomicznej”

Motoryzacja

Zasilanie pojazdu

Niezależnie od tego czy jest to prywatny samochód osobowy czy też ciężarowy lub służący do przewozu osób w ramach komunikacji, każdy z tych pojazdów, aby mógł jeździć, musi być czymś zasilany. Nie dla każdego pojazdu jednak odpowiednie będzie dowolne paliwo. Jakie samochody mogą, więc korzystać z oleju napędowego, a jakie z benzyny? Czytaj całe „Zasilanie pojazdu”

Logistyka & Transport

Biznes samochodowy

Samochód kompletnie zrewolucjonizował świat. Dzięki temu wynalazkowi wszystko przyśpieszyło – ludzie mogą dojeżdżać do pracy nawet na znaczne odległości, przewożenie wszelkich towarów stało się niezwykle proste a osoby, które prowadzą interesy na dużym terytorium, mogą w szybkim tempie przemieszczać się od jednego miejsca spotkania do drugiego. Oto w jakich obszarach samochody okazują się w biznesie najbardziej przydatne. Czytaj całe „Biznes samochodowy”